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      球墨鑄鐵件表面微孔浸滲技術和安裝注意事項

      日期:2019-09-04 03:57點擊:
      球墨鑄鐵件能通過各種熱處理改變其性能,差不多已在所有主要工業部門中得到應用,這些部門要求高的強度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴重的熱和機械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩定性等。
        球墨鑄鐵件能通過各種熱處理改變其性能,差不多已在所有主要工業部門中得到應用,這些部門要求高的強度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴重的熱和機械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩定性等。球墨鑄鐵件是應用十分廣泛的鑄鐵材料,鑄鐵中的碳以石墨形態析出,若析出的石墨呈條片狀時的鑄鐵叫灰口鑄鐵或灰鑄鐵、呈蠕蟲狀時的鑄鐵叫蠕墨鑄鐵、呈團絮狀時的鑄鐵叫白口鑄鐵或碼鐵、而呈球狀時的鑄鐵就叫球墨鑄鐵件。
        球墨鑄鐵件具有高強度的塑韌性,由于碳以球狀存在于鑄鐵基體中,改善其對基體的割裂作用,球墨鑄鐵件的抗拉強度、屈服強度、塑性、沖擊韌性大大提高。并具有耐磨、減震、工藝性能好、成本低等優點,現已廣泛替代可鍛鑄鐵及部分鑄鋼、鍛鋼件、如曲軸、連桿、軋輥、汽車后橋等。球墨鑄鐵件以其優良的性能,在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼,在機械制造工業中得到廣泛應用。
        在球墨鑄鐵件的鑄造的過程中,很容易的產生增碳缺陷,但是就現在國內的球墨鑄鐵件的鑄造水平很難的消失這種情況。這個問題也是很多球墨鑄鐵件生產企業不敢擴大自己生產規模的一個重要的原因。增碳缺陷產生的原因主要是泡沫材料含有碳,澆注時泡沫燃燒分解出游離碳,碳侵入鋼水所致。經過試驗,發現其增碳有的規律性,即鑄件表面增碳,而心部幾乎不增碳;內澆口附近不增碳,而離內澆口越遠,增碳越嚴重。采取如下相應措施,可使鑄件成分基本在工藝要求范圍內。利用離內澆口越遠,增碳越嚴重的特點,在離內澆口遠端或在鑄件的高點設置冒口,使先進入鑄件的增碳污染嚴重的鋼水進人冒口內,同時冒口還起到集渣、集氣的作用。使用該工藝,可使鑄件整體含碳量控制在工藝要求范圍內。球墨鑄鐵件的密度非常重要,只要表面光潔,密度低,可帶來增碳低和發氣量少的好處。
        球墨鑄鐵件檢驗方法:
        1、球墨鑄鐵件外觀檢驗法
        外觀檢驗尤為重要,需要我們用肉眼來觀察,外觀檢驗也是復雜的一個環節,因為有很多的缺陷肉眼不能輕易的分辨,這就需要我們加的仔細。先是關于表面裂紋氣泡的檢查,看看球墨鑄鐵件的表面有沒有明顯的裂紋產生或者是氣孔的出現,一旦發現應該將材料挑出,重新加工;其次是觀察表面的清潔程度是否符合要求。
        2、球墨鑄鐵件內在檢驗法
        球墨鑄鐵件的內在檢驗法可分為:磁粉檢驗法和超聲波探傷檢驗法兩種。磁粉檢驗法主要針對球墨鑄鐵件的內在組成要素進行檢驗,檢驗其雜質是否超標;超聲波探傷檢驗法,可以檢驗鑄件是否存在氣孔、裂紋等缺陷,超聲波探傷檢驗法是用來檢測鑄件重要的方法之一,從而生產進步和球墨鑄鐵件質量的提高。
        球墨鑄鐵件表面微孔浸滲技術?
        浸滲技術廣泛用于缺陷密封,木材防蟲、防腐、阻燃,粉末冶金件增強、防蝕和密封,水泥制品防堿或酸性腐蝕,電器、電子元件防潮和絕緣。
        隨著微孔密封技術的不斷發展,制造出的球墨鑄鐵件和冶金材料成品將成為可能。
        鑄件有優良的機械、物理性能,它可以有各種不同的強度、硬度、韌性配合的綜合性能,還可兼具一種或多種特殊性能,如耐磨、耐高溫和低溫、耐腐蝕等。
        真空浸滲熱水固化微孔密封劑的使用解決了長期困擾鑄造行業的技術難題。設備投資少,操作簡單,快捷,高可靠性(一次浸滲成功率98%以上)??墒沽悴考脑O計薄壁化,可承受高壓至零件爆裂,使以往需要返工重鑄的比例降到零,綜合比較,比使用其它工藝大大降低了生產成本。在國內,特別是機動車制造行業對T88,T90的需求迅速增長,主要用于調節器,化油器,自動變速箱殼體,機動車缸體,缸蓋,曲軸箱,壓縮機殼體等。
        鑄件浸滲主要功效是密封防漏,以使它能用于液壓系統和燃氣系統中。例如汽車和拖拉機變速箱體、燃油泵、液壓閥、化油器、油缸、壓縮機和液壓部件、密閉飛機儀器及其電子儀器護罩、氣動零件和各種氣動儀表等。
        鑄件浸滲還可防止其內腐蝕,提高產量。眾所周知,鑄件內腐蝕往往是從微孔中開始,當微孔被浸滲劑充滿,待其固化后,就能防止腐蝕性液體浸入,起防腐蝕作用。
        球墨鑄鐵件安裝注意事項:
        1、給水和輸氣管道工程應按設計文件和施工圖施工,球墨鑄鐵件管材、管件應符合現行的有關產品標準(GB13295)或現行標準(ISO2531)的規定,并應有出廠合格證,用于生活飲用水的管道,其材質不得污染水質。給水和輸氣管道工程施工,應遵循和地方有關法規,工程驗收應符合有關標準、規范的規定。
        2、給水和輸氣管道工程施工前應有設計單位進行設計交底,并根據施工需要進行調查研究,掌握管道沿線的下列情況和資料:現場地形、地貌、建筑物、各種管線和其他設施的情況。
        1)工程材料、水文地質、工程用地及施工用水、排水條件、供電條件等;
        2)工程材料、施工機械供應條件;
        3)在地表水體中或岸邊施工時,應掌握地表水的水文和航運資料;在寒冷地區施工時,應掌握地表水的凍結及流冰的資料;
        4)結合工程特點和現場條件的其他情況和資料。
        3、要排水的應編制排水施工設計,施工排水應考慮排水不影響交通、不破壞道路、農田、河岸及其他結構建筑物等一系列排水涉及的問題。
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